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引っ越しの計画
台南行きの準備をしなければならない。部屋の契約が二十八日まで。大家は何日まででも構わないと言ってくれているが、隣人の五月蠅さがどうにも我慢ならない。台南に行こうと思う。なるべくお金をかけないで移動しようとしているのだが、スーツケースが二つある。一つは衣類、土産。もう一つはパソコンと電子機など。これら荷物が心配でどんな手段で行こうか迷っている。自強號に載せられれば、たとえ時間がかかろうとも、黙って座っていれば良いだけなので楽なのだが。
来る時は(タロコ号)太魯閣號で来たので、荷物が載せられることは解っている。このタロコ号が彰化まで行くので、そこで普通の自強號に乗り換えといのはどうだろうか。
二十八日の時刻表で調べると一〇八七自強號がもっとも早い電車で花蓮発 十時三五分、彰化には 十四時五二分の到着となっている。所要時間、四時間十七分。そして一〇二一自強號(彰化発 十五時三五分、台南 十七時十一分)に乗り換えれば良い。ただ台鉄の価格がよく分からない。どうも列車によって距離辺りの単価が違うらしい。ということは、乗車する列車ごとに切符を用意しなければならないということらしいのだ。
たとえばA駅からC駅まで行く間にB駅で乗り換えるとする。A-C間は特急列車、B-C間は普通列車に乗る。B駅が今回の彰化站だ。日本ならA駅からC駅までの乗車券とA駅からB駅の特急券があればいいのだが、台湾はA-B間とB-C間をそれぞれ用意しなければならないらしい。
すると、花蓮から彰化までが八五五元、彰化から台南までが三二三元とえらい高い。参考に花蓮―台南間は八一三元(なぜ花蓮から彰化までより安いのか解らず。右回りと左回りの距離の違いなのだろうか)
どうも花蓮から台北までタロコ号で移動し、そこから和欣客運のバスで台南まで向かったほうが良さそう。往復で片道六〇〇元、往復で一一〇〇元となっている。(平日割引があるようだ)花蓮から台北までが四四〇元なので一八八元の差額。移動時間はそれほど変わらない(花蓮―台北二時間六分、台北―台南役四時間)
台東、墾丁ツーリング
台南に行こうと思う前は、花蓮から台東、墾丁、台南、埔里とバイクでツーリングしようと考えていた。どうしても玉山の近くを走る一八号線と二一号線を走波したい為。しかし、台南に何日か宿泊するのなら、ここから無理して台南まで行かなくても良い。台南でレンタルして玉山と八田與一の銅像を見に行けばいいのだ。東部、最南部は道が入り組んでいないので、簡単に走行できるが、西部はナビ無し、地図無しだときつそう。浮気をせずに一号線だけで走波してしまおうと、当初計画を練ったのだが、やはり日程的に無理がある。また山道を二度通るために天候も気がかりだ。それで再考した結果、台東、墾丁、高雄辺りまで行って帰って来るのが無難だという結論に至った。
これからの生活費
台北の部屋は既に確保した。一ヶ月一万八千元(電気代、エアコン代、ネット代すべて込み)。それに食費と雑費で四〇〇元と見積もって五〇日で二万元。合計で約四万元(約十一万円)最低でも必要ということだ。これに緊急時の出費を一万元と見積もって加算すると五万元あると楽である
現在、手持ちの台湾ドルが二万三千元。それと大家に渡してある押金が八千元ある。押金からエアコン代が差し引かれるので、恐らく戻って来るのは七千元程度だろう。ということは、三万元はあるわけだ。最後に宿泊するつもりでいるホテルはカード決済したとしても、恐らくこの段階で二万元は足りない。これに明後日から予定している台東、墾丁へのツーリング代が考えると八千元はかかると見ている。すると約三万元が足りないと言うことになる。日本へ帰ってからも名古屋から横浜へ戻らなければならないので、そこで金がかかる。来る時はバスできたのだが、帰りぐらいは新幹線で帰りたいと思っているのだけれど。さてどうしたものか。
本日珍しく一枚も写真を撮っていません。
なので料理の写真でもどうぞ♪
のどぐろ
きんき、あわび、白子等の寄せ鍋
台湾短期滞在55 『台湾短期滞在目次』
台南行きの準備をしなければならない。部屋の契約が二十八日まで。大家は何日まででも構わないと言ってくれているが、隣人の五月蠅さがどうにも我慢ならない。台南に行こうと思う。なるべくお金をかけないで移動しようとしているのだが、スーツケースが二つある。一つは衣類、土産。もう一つはパソコンと電子機など。これら荷物が心配でどんな手段で行こうか迷っている。自強號に載せられれば、たとえ時間がかかろうとも、黙って座っていれば良いだけなので楽なのだが。
来る時は(タロコ号)太魯閣號で来たので、荷物が載せられることは解っている。このタロコ号が彰化まで行くので、そこで普通の自強號に乗り換えといのはどうだろうか。
二十八日の時刻表で調べると一〇八七自強號がもっとも早い電車で花蓮発 十時三五分、彰化には 十四時五二分の到着となっている。所要時間、四時間十七分。そして一〇二一自強號(彰化発 十五時三五分、台南 十七時十一分)に乗り換えれば良い。ただ台鉄の価格がよく分からない。どうも列車によって距離辺りの単価が違うらしい。ということは、乗車する列車ごとに切符を用意しなければならないということらしいのだ。
たとえばA駅からC駅まで行く間にB駅で乗り換えるとする。A-C間は特急列車、B-C間は普通列車に乗る。B駅が今回の彰化站だ。日本ならA駅からC駅までの乗車券とA駅からB駅の特急券があればいいのだが、台湾はA-B間とB-C間をそれぞれ用意しなければならないらしい。
すると、花蓮から彰化までが八五五元、彰化から台南までが三二三元とえらい高い。参考に花蓮―台南間は八一三元(なぜ花蓮から彰化までより安いのか解らず。右回りと左回りの距離の違いなのだろうか)
どうも花蓮から台北までタロコ号で移動し、そこから和欣客運のバスで台南まで向かったほうが良さそう。往復で片道六〇〇元、往復で一一〇〇元となっている。(平日割引があるようだ)花蓮から台北までが四四〇元なので一八八元の差額。移動時間はそれほど変わらない(花蓮―台北二時間六分、台北―台南役四時間)
台東、墾丁ツーリング
台南に行こうと思う前は、花蓮から台東、墾丁、台南、埔里とバイクでツーリングしようと考えていた。どうしても玉山の近くを走る一八号線と二一号線を走波したい為。しかし、台南に何日か宿泊するのなら、ここから無理して台南まで行かなくても良い。台南でレンタルして玉山と八田與一の銅像を見に行けばいいのだ。東部、最南部は道が入り組んでいないので、簡単に走行できるが、西部はナビ無し、地図無しだときつそう。浮気をせずに一号線だけで走波してしまおうと、当初計画を練ったのだが、やはり日程的に無理がある。また山道を二度通るために天候も気がかりだ。それで再考した結果、台東、墾丁、高雄辺りまで行って帰って来るのが無難だという結論に至った。
これからの生活費
台北の部屋は既に確保した。一ヶ月一万八千元(電気代、エアコン代、ネット代すべて込み)。それに食費と雑費で四〇〇元と見積もって五〇日で二万元。合計で約四万元(約十一万円)最低でも必要ということだ。これに緊急時の出費を一万元と見積もって加算すると五万元あると楽である
現在、手持ちの台湾ドルが二万三千元。それと大家に渡してある押金が八千元ある。押金からエアコン代が差し引かれるので、恐らく戻って来るのは七千元程度だろう。ということは、三万元はあるわけだ。最後に宿泊するつもりでいるホテルはカード決済したとしても、恐らくこの段階で二万元は足りない。これに明後日から予定している台東、墾丁へのツーリング代が考えると八千元はかかると見ている。すると約三万元が足りないと言うことになる。日本へ帰ってからも名古屋から横浜へ戻らなければならないので、そこで金がかかる。来る時はバスできたのだが、帰りぐらいは新幹線で帰りたいと思っているのだけれど。さてどうしたものか。
本日珍しく一枚も写真を撮っていません。
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